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更新時(shí)間： 2022-12-01 點(diǎn)擊次數(shù)： 1005次FESTO氣缸的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？
FESTO氣缸作為一種氣動(dòng)執(zhí)行元件，通過空氣壓縮產(chǎn)生能量轉(zhuǎn)化，產(chǎn)生動(dòng)力能源。氣動(dòng)執(zhí)行元件是一種能量變換裝置，它是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)組織完成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、搖擺、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或沖擊動(dòng)作。氣動(dòng)履行元件分為氣缸和氣馬達(dá)兩大類。氣缸用于供給直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或搖擺，輸出力和直線速度或搖擺角位移。氣馬達(dá)用于供給連續(xù)反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。氣動(dòng)控制元件用來調(diào)理壓縮空氣的壓力流量和方向等，以確保履行組織按規(guī)定的程序正常進(jìn)行作業(yè)。氣動(dòng)控制元件按功用可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
FESTO氣缸還能實(shí)現(xiàn)平面旋轉(zhuǎn)(即旋轉(zhuǎn)過程中行程無變化)，待旋轉(zhuǎn)至一定角度后，無需返回原軌跡就能完成上升或下降的功能，就是能下壓夾緊的旋轉(zhuǎn)氣缸， 也可360度無限循環(huán)。結(jié)合其它機(jī)械臂可實(shí)現(xiàn)抓取-移動(dòng)-釋放一體完成!解決了自動(dòng)化裝備行業(yè)需要多個(gè)氣缸組合才能完成的功能，更節(jié)約空間。
一套FESTO氣缸設(shè)備如果維護(hù)不得當(dāng)，那么就會(huì)減少設(shè)備的壽命，嚴(yán)重的話發(fā)生故障所帶來的安全隱患也是不可小覷的，那么如何維護(hù)好一套氣動(dòng)元件設(shè)備呢？
FESTO氣缸設(shè)備如何保養(yǎng)
1、保證正確的供氣系統(tǒng)：進(jìn)氣壓力于工具入口處(非空壓機(jī)之出氣壓力)一般為90PSIG(6.2Kg/cm^2)，過高、過低均有損工具之性能及壽命。進(jìn)氣必須含有充分潤(rùn)滑油，盡量不含水份。
2、不可任意拆除工具的零件后而操作，除了會(huì)影響操作者的安全關(guān)會(huì)致使工具損壞。
3、若工具略有故障或經(jīng)使用不能達(dá)到原有功能時(shí)，不可再繼續(xù)使用，要立即檢查。
4、使用各式工具，務(wù)必遵照各種安全規(guī)定及使用說明操作。
5、要選用適當(dāng)?shù)墓ぞ吖ぷ鳎ぞ哌^大容易造成工作傷害，工具過小容易致使工具損害。
6、定期(約每周一次)檢查、保養(yǎng)工具，添加黃油于軸承等轉(zhuǎn)動(dòng)部位，添加機(jī)油于氣動(dòng)馬達(dá)部位。
FESTO氣缸如何維護(hù)
1、閥體內(nèi)壁：對(duì)于使用在高壓差和腐蝕性介質(zhì)場(chǎng)合的控制閥，閥體內(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，必須重點(diǎn)檢查耐壓、耐腐的情況。
2、閥座：控制閥工作時(shí)，因介質(zhì)滲入，固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松動(dòng)，檢查時(shí)應(yīng)予注意。對(duì)高壓差下工作的閥，還應(yīng)檢查閥座密封面是否沖壞。
3、閥芯：閥芯是調(diào)節(jié)工作時(shí)的可動(dòng)部件，受介質(zhì)的沖刷、腐蝕最為嚴(yán)重，檢修時(shí)要認(rèn)真檢查閥芯各部分是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下閥芯的磨損更為嚴(yán)重(因氣蝕現(xiàn)象)，應(yīng)予注意。閥芯損壞嚴(yán)重時(shí)應(yīng)進(jìn)行更換，另外還應(yīng)注意閥桿是否也有類似的現(xiàn)象，或與閥芯連接松動(dòng)等。
4、膜片："O"形圈和其它密封墊。應(yīng)檢控制閥中膜片、"O"形密封墊是否老化、裂損。
5、密封填料：應(yīng)注意聚四氟乙烯填料、密封潤(rùn)滑油脂是否老化，配合面是否損壞，應(yīng)在必要時(shí)更換。
FESTO氣缸是指通過氣體的壓縮或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的機(jī)件。如氣缸，蒸汽機(jī)等。它是一種動(dòng)力傳動(dòng)形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量。
FESTO氣缸的優(yōu)點(diǎn)有：
1、FESTO氣缸裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。壓力等級(jí)低、故使用安全。
2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡(jiǎn)單，不污染環(huán)境，成本低。
3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般為50~500mm/s，比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。
4、可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬次，而RHT的一般電磁閥的壽命大于3000萬次，小型閥超過2億次。
5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實(shí)現(xiàn)集中供氣。可短時(shí)間釋放能量，以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)。可實(shí)現(xiàn)緩沖。對(duì)沖擊負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條件下，可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。
6、全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用。
7、由于空氣流動(dòng)損失小，壓縮空氣可集中供應(yīng)，遠(yuǎn)距離輸送。
FESTO氣缸的缺點(diǎn)：
1、由于空氣有壓縮性，氣缸的動(dòng)作速度易受負(fù)載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動(dòng)方式可以克服這一缺陷。
2、氣缸在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。
3、雖然在許多應(yīng)用場(chǎng)合，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。
FESTO氣缸技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來傳動(dòng)和控制機(jī)械的一門專業(yè)技術(shù)。由于它具有節(jié)能、無污染、高效、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和生產(chǎn)線上。過去汽車、拖拉機(jī)等生產(chǎn)線上的氣動(dòng)系統(tǒng)及其元件，都由各廠自行設(shè)計(jì)、制造和維修。
產(chǎn)品中心
Products
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SMC/日本SMC
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FESTO|費(fèi)斯托電磁閥
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BURKERT|寶德電磁閥
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CKD（喜開理）電磁閥
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NORGREN/諾冠電磁閥
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美國(guó)MAC|MAC電磁閥
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美國(guó)ASCO|世格電磁閥
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PILZ|皮爾茲繼電器
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Herion|海隆液壓電磁閥
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YUKEN（油研）電磁閥
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NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
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德國(guó)E+H
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日本NACHI|不二越電磁閥
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Hengstler（亨士樂）
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德國(guó)IFM易福門
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德國(guó)GEMU蓋米
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德國(guó)HYDAC|HYDAC傳感器
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美國(guó)SOR|SOR壓力開關(guān)
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德國(guó)BALLUFF|巴魯夫傳感器
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德國(guó)REXROTH|力士樂電磁閥
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美國(guó)parker|PARKER柱塞泵
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美國(guó)VICKERS
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德國(guó)AVENTICS安沃馳
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德國(guó)LEUZE勞易測(cè)
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