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日本SMC無桿氣缸，日本SMC無桿氣缸，SMC氣缸，日本SMC無桿氣缸

更新時間： 2012-10-08　　點擊次數： 2271次

      日本SMC無桿氣缸，日本SMC無桿氣缸，SMC氣缸，日本SMC無桿氣缸

       /39529839/39529830：單榮兵

      日本SMC無桿氣缸里有活塞外部負載給活塞相連，作動靠進氣。在氣缸缸管軸向開有一條槽，在氣缸缸管軸向開有一條槽活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，為了防止泄漏及防塵需要在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體。活塞與尚志連接在一起，活塞與尚志連接在一起帶動固定在尚志上的執行機構實現往復運動帶動固定在尚志上的執行機構實現往復運動。氣動元件的流通能力【氣動基礎】 2009-12-25 19:01:50 閱讀 323 評論 1 25 一、流通能力 Cv 值和 Kv 值字號：大中小訂閱 KV 值：被測元件全開，元件兩端壓差元件兩端壓差△p.==0.1MPa，流體密度ρ=1g/cm 時；通過元件的流量為通過元件的流量為 qv（m /h），則流通能力 Kv 值為 3 3 CV 值：被測元件全開，元件兩端壓差△p.=1bf/in （1lbf/in =6.89kPa）溫度為 60℉ ，（15.5℃）的水，通過元件的流量為 qv，單位為 USgas/min（USgas/min=3.785L/min），則流通能力 Cv 值為 2 2 測定 Cv 值和 Kv 值都是以水為工作介質，可能對氣動元件帶來不利的影響（如生銹）。而且，它是測定特定壓力降下的流量，只表示流量特性曲線的不可壓縮流動范圍上的一個點，故用于計算不可壓縮流動時的流量與壓力降之間的關系比較合理。 Cv 值與 Kv 值只是使用了不同的計量單位，它們之間的關系是：

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/39529839/39529830：單榮兵

二、有效截面積 S 氣體流經孔時，由于實際流體存在粘性，使流束收縮得比節流孔名義截面積 S0 還小，此zui小截面積 S 稱為有效截面積，它代表了節流孔的流通能力實驗表明，當氣動元件處于壅塞流態下，不論氣動元件上游的總壓 P0 和總溫度 T0 怎樣變化，元件的 S 值大小幾乎都不變。根據這個特性，可以使用聲速放氣閥測定 S 值。計算公式：有效截面積測試方法聲速排氣法定常流法氣動元件常常在額定流量下工作，故測定額定流量下氣動元件上下游的壓力降，作為該元件的流量特性指標。顯然，此指標也只反映不可壓縮流態下的瀏覽特性。測試裝置原理圖見下圖，途中 d 為上下游管道內徑。
SMC無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執行機構，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸。這種氣缸的zui大優點是節省安裝空間。
1）磁性無桿氣缸
　　活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動，其結構如圖13－7所示。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。
2）機械接觸式無桿氣缸

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021- 39529831/39529839/39529830：單榮兵

　　稱機械接觸式無桿氣缸，其結構如13－8所示。在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動。　　為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的執行機構實現往復運動。這種氣缸的特點是：1）與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；2）不需設置防轉機構；3）適用于缸徑10～80mm，zui大行程在缸徑≥40mm時可達7m；4）速度高，標準型可達0.1～0.5m/s；高速型可達到0.3～3.0m/s。其缺點是：1）密封差，容易產生外泄漏。在使用三位閥時必須選用中壓式；2）受負載力小，為了增加負載能力，必須增加導向機構。　　時至今日，無桿氣缸已經發展了自己的大家庭，基本可以分成：OSP-P標準型，無塵室型，防爆型無桿氣缸，集成VOE閥無桿氣缸雙驅動型，SLIDELINE導軌型，PROLINE導軌型，STL導軌型，KF導軌型，HD重載式無桿氣缸，主動制動型，被動制動型，帶測位系統型，P1Z磁性無桿氣缸。　　origa給無桿氣缸的發展做出了巨大的貢獻，并于2009年與德國派克公司強強聯手后更是迅速發展，攫取了無桿氣缸的整個市場。

/39529839/39529830：單榮兵

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